隊伍管理是隊伍建設的重要方面,，隊伍管理抓得如何,，不僅反映隊伍建設的質量水平,，而且是檢驗基層帶隊領導素質能力的綜合過程,。強化認識抓隊伍管理是各級領導干部的一項重要工作,，要務必清醒認識隊伍管理問題,，正視隊伍管理現(xiàn)狀,，以高度的責任心強化思想認識,，牢固樹立憂患意識和責任意識,，徹底擺脫認識誤區(qū),，把隊伍管理工作始終放在重要位置，敢于沖破“人情網(wǎng)”,，從嚴格管理、人性化管理,、規(guī)范化管理中樹立威信,。
東莞保安服務公司在完成脫鉤改制后,，為了推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，不斷拓展工作思路,，積極探索隊伍管理新模式,、新方法,。遵循“以人為本”的管理理念,，將制度化的約束和人性化的管理充分結合，激發(fā)干部員工的工作積極性,，提升隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力,，保障隊伍和諧穩(wěn)定，促進企業(yè)健康發(fā)展,。東莞保安公司以勤務安全為生命，以服務客戶為宗旨,，以市場需求為導向,，不斷加強隊伍管理,，提高服務質量,，探索出了一條具有“融威特色”的多元化發(fā)展之路,，實現(xiàn)了社會效益和經濟效益的雙贏。以下是筆者對隊伍管理重要性的一些觀點。
一,、保安押運隊伍管理的定義
保安隊伍管理是指通過運用有效的方法,，對保安隊員思想觀念、思維方式產生一種潛移默化的影響,，狠抓隊伍管理，從而達到提高保安隊伍綜合素質和服務水平的目的,，用科學的手段推動保安隊伍進入正規(guī)化,、專業(yè)化、法制化軌道,。
隨著經濟的發(fā)展,、社會的進步，保安押運服務市場逐步放開,，進入了一個嶄新的發(fā)展階段,，對保安押運隊伍的要求越來越高，以往以行政區(qū)域劃分的“壟斷性”經營模式,，已經不能適應當前的市場發(fā)展需要,，一個自由、開放,、競爭的市場逐步形成,，面對市場的開放競爭，現(xiàn)代化的押運企業(yè)加強隊伍管理尤為重要,，只有大力推進“以人為本”的隊伍管理理念,，將制度化的約束和人性化的管理相結合，才能增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,，不斷提升企業(yè)的競爭力和綜合實力,，實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
二,、保安押運隊伍管理的現(xiàn)狀
（一）行業(yè)“三低一高”,，管理出現(xiàn)真空。
保安隊伍長期面臨“三低一高”,，即門檻低,、素質低、待遇低,，流失率高的現(xiàn)象,。多數(shù)押運公司招聘的押運員，一部分是剛剛走出校門的學生,，另一部分是在外打拼過程中找不到理想工作而加入押運隊伍,，一旦有了收入相對較高的工作便會毫不猶豫地選擇離開，加之押運員社會地位低,，造成押運隊伍招聘難和人員流失大,。與此同時,，為了彌補人員不足，押運公司不得不降低招聘標準,，一些年齡較大和文化基礎較差的人員加入押運隊伍,，導致押運隊伍整體素質偏低。
為此,，在隊伍管理中,，一些規(guī)章制度得不到落實，隊伍管理出現(xiàn)真空,。
（二）缺乏吃苦耐勞精神,，培訓工作跟不上。
近幾年,，押運隊伍中招聘的押運員,，大多數(shù)都是家里的獨生子，嬌生慣養(yǎng),，沒吃過苦,，沒受過磨練，缺乏吃苦耐勞精神,，思想行為隨意性大,，在短短的入職培訓中，很難給予糾正,，給以后的工作埋下隱患,。與此同時，押運員的在崗培訓工作跟不上,，由于隊伍不穩(wěn)定和人員流動性大,，押運員平時滿負荷或者超自荷工作，忽略了在崗培訓工作,，使其缺乏對社會治安形勢新變化的認識,，業(yè)務技能、安全防范技能常識,、紀律作風出現(xiàn)滑坡,，在執(zhí)勤中處理問題不得當，有損于隊伍形象和公司信譽,。
（三）服務水平提升慢,，管理水平急待提高。
商業(yè)銀行在經營發(fā)展中堅持把服務水平擺在首位,，同時把與之相聯(lián)系的押運服務質量納入考核范疇,，對押運員服務質量不斷提出新的標準和要求，包括押運員的崗容崗姿、服務態(tài)度,、舉止形象等等,。相對于銀行的高標準嚴要求，押運隊伍服務能力在一定程度上不能百分之百達標,，造成與之不匹配,。目前，押運隊伍面臨著押運員素質參差不齊,，押運隊伍服務質量低的現(xiàn)狀,，因此要適應市場要求，必須要提高隊伍管理水平,，加決隊伍建設的步伐,。